2015年11月30日星期一
銅礦回收利用空壓機余熱
“過去，職工浴室使用的是空氣源熱水器乾燥機，盡管比較節能，但是洗澡的職工多，有時候熱水供應不上，且一年下來電費開支很大。現在我們將空壓機的余熱用於洗浴熱能，不耗一度電、不用一分錢，既保障了熱水供應，又保護了設備。”銅礦生產機動部副部長周文之日前興奮地說。
銅礦為方便當班職工洗浴，建有男女兩個浴室，每天洗浴人數近千人，長期以來一直采用空氣源熱泵加熱裝置作為供水熱能。但熱泵易受天氣影響，熱源並不穩定，配合電加熱後，能耗用量較大，年均用電量在60萬千瓦時以上。在年初的征集職工合理化建議中，有職工提出是否可以將向井下供風的空壓機所散發的余熱有效利用起來作為洗浴熱能之用，該建議得到了礦部的首肯。
經過專業技術人員論證和試驗確認，在長期、連續的運行過程中，空壓機螺杆的高速旋轉會產生大量熱量，通常溫度在80℃至97℃之間，平時這些熱能都通過空壓機的散熱系統作為廢熱白白地排放到空氣中，既浪費又會產生“溫室效應”，完全可以將廢熱有效利用作為洗浴用水加熱的熱能使用，且對人體無任空壓機何損害。
該礦隨即以較低成本對空壓機進行了余熱回收技術改造，將其散發的熱能回收轉換用於洗浴用的水加熱，取代了空氣源電熱裝置。此舉不但充分滿足了日常的男女浴室洗浴用熱水，而且空壓機組在經過水冷卻處理後實現降溫，對機組產生了保護作用，過去因高溫引起的機油碳化、橡膠油管老化、軸油封漏油等一系列故障消除了，空壓機高成本空壓機維修的維修費免除了，可謂一舉兩得。經過近半年的使用，該裝置節能和保護設備效果明顯，據初步估算，僅電費一項每年就可節約40萬元以上。
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如何控制空壓機的噪音
在工業中，很多產品的生產都離不開空壓機，空壓機已成為企精密過濾器業必備的生產輔助設施之一，但空壓機在其運行工程中產生的高噪音，不僅對空壓機操作員的身心健康有很大危害，也會污染環境。因此，控制空壓機噪音是一件非常重要空壓機的事情。
空壓機的噪聲是由氣流噪聲、機械運動部件撞擊、磨擦產生的機械性噪聲以及包括電動空壓機維修機本體產生的噪聲組成。針對這些問題佐爾頓提出以下幾點方案去控制空壓機噪音：
復盛牌空壓機1。選用適當的消聲器和隔聲罩：選用適當的消聲器和隔聲罩是降低現有空壓機噪聲的關鍵問題。國內現已有不少噪聲控制設備廠家，可提供有效的低頻性和低中頻性，因此采用搞性消聲器較為合理。國內現已出現一種結合擴張室抗性消聲器原理制成的文氏消聲器，對於控制L型或V型空壓機的進氣噪聲，都有較突出的效果。
2。設置空壓機消聲坑道：消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。
3。使用隔音減振材料：采用隔音減振材料包裹管道，控制振動和輻射噪聲。
4。懸掛空間吸聲體：若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a)，混響時間降低5-10s。
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空壓機為什麼需要清洗?應該怎樣清洗?
空壓機使用時間長了，內部會有油垢、積碳、沉澱物、鏽跡等復盛牌空壓機，另外用過不同品牌機油的空壓機，還會有類似瀝青空壓機的黑膠物。因此有必要定期使用空壓機清洗劑進行清洗，將機頭、油漆桶、散熱器、油管內部等都清洗一番，達到消除安全隱患的目的。
空壓清洗的方法：
1。先把空壓機運轉幾分鐘，機油達到常溫；
2。關閉空壓機，等內部壓力瀉完，打開加油蓋，倒進空壓機清洗劑，擰緊加油蓋；
3。打開空壓機運轉30分鐘；
4。放掉舊機油，然後加空壓機維修進新機油精密過濾器。
清洗後的空壓機溫度至少下降10度左右。
空壓機的清洗步驟就是這樣的，在清洗的時候一定要按照凱迪空壓機清洗乾燥機劑的產品說明及操作步驟去進行。
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螺杆式空壓機將成空壓機行業主力軍
用螺杆式壓縮機取代活塞式空壓機維修壓縮機是動力用空氣壓縮機發展的必然趨勢。目前行業統計數據顯示，螺杆式空壓機已經成為空壓機的主力軍，但1立方一下，還需要更多的路程。
近年來隨著中國大型機械行業的快速發展和日漸空壓機成熟，作為大型機械的重要零部件——復盛牌空壓機空氣壓縮機也進入了快速發展階段。國內空氣壓縮機行業產量更是以每年20%以上的速度增長。
根據有關機構發精密過濾器布的《2015-2020年中國空氣壓縮機行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》顯示，2013我國空氣壓縮機產成品達到26。095億元，同比增長37。58%；行業工業總產值為432。76億元，同比增長26。00%。
與產量的快速增長相對應的是下游行業對空氣壓縮機需求的增加，2008年以來中國空氣壓縮機行業市場需求總體呈穩步上升態勢，2013年空氣壓縮機行業銷售收入為437。08億元，同比增長21。37%；行業工業銷售產值達416。09億元，同比增長22。%。
2013年空氣壓縮機銷售收入增速達到21。37%，主要的推動因素是螺杆式空壓機的快速發展，2013年螺杆式空壓機銷售收入增速達到22。23%，首次快於空氣壓縮機的整體增速；預計未來螺杆式空壓機銷售收入增速仍將快於整體增速，在空氣壓縮機行業中的占比將會有所增加。
分析報告預測，在未來一段時間內中國空氣壓縮機行業都將會保持穩定發展態勢，但目前國內空氣壓縮機行業仍面臨企業集中度低，競爭無序，產品競爭能力弱乾燥機，創新能力缺失等諸多問題，可以說國內空氣壓縮機行業轉型升級已迫在眉睫。
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空壓機使用過程中控制面板黑屏如何解決
空壓機常見故障空壓機無法啟動
空壓機使用過程空壓機中控制面板黑屏如何解決
1。外界三機電源斷電或欠相。(檢查電閘及測量三相電壓)
2。緊急停止按鈕故障或電線松脫。(檢查緊急停止鈕，檢查電線有無松脫)
3。空壓機處於自動停車狀態。 (檢查出口壓力空壓機維修是否高於設定)
4。變壓器故障或線脫落。 (變壓器更換新品或將電線重復盛牌空壓機新連接)
5。控制面板故障。 (更換控制面板)
6。啟動器線圈故障或接點接觸不良。 (更換啟動器或接點檢查及保養)
7。空壓機處於故障狀態。 (精密過濾器將故障排除)
8。傳動皮帶斷裂。(安裝乾燥機新的皮帶)
9。電源開關跳脫或保險絲斷開。(檢查電器回路後開關復原)
10。空壓機出口含油量過高（無負荷時濾清器冒煙）
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2015年11月17日星期二
汽車“嗡嗡”響需多注意 軸承或變速箱問題
很多車主在用車過程中是否出現過“嗡嗡”響的情況，最培林初的時候會以為是車外風聲，一般有經驗的司機一聽便能知道問題出在哪裡！當車輛在行車中發出“嗡嗡”響聲的時候多為軸承或變速箱出現了問題。
具體區分這種聲音的方法其實很簡單，當開車途中聽到異響，為了避免車外疾風的干擾要將門窗關閉好，如若響聲依舊大，無可厚非肯定是車輛自身的問題了！是軸承問題還是變速箱問題呢?用空檔行駛加以分辨，若滑行時聲音依舊存在，多為軸承問題，若堆高機門窗關閉很好，滑行時候也沒出現聲響，只有正常行駛或踩了離合器之後出現聲響則多為變速箱問題。無論是哪種問題都應及時找維修店進行維修。
“軸軸承承問題出現的響聲如果長期不予以注意，不進行維修，嚴重的話會導致車輪跑掉！”維修人員如是說。雖然事態未必如此嚴重，卻也說明了軸承出問題的危險性！一般維修方法多為直接更換新件。但是維修費用相當高，很多車主出於節省目的，都是自行購買配件後請維修師傅代勞，這樣只需支付工時費就可以了，如果去4S店更換至少幾百塊！
變速箱異響多發生在冷車啟動後，當行駛一段時間後響聲一般自行消失，如果響聲持續則說明變速箱裡制動帶離合器之類部件過度磨損。或變速箱意外進水後沒有進行維修，時間一長則會引起漏油、異響等現像。
無論是哪種方式出現的“嗡嗡”聲都應在第一時間引起注意，及時發現及時維修才會不傷及汽車原件，以免後期維修時花費更多的金錢和時間。
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軸承套圈割料機的九大注意事項
軸承套圈割料機其原理是通過電腦、液壓塑膠軸承的互相配合，由電器系統控制液壓系統的油路運動方向，推動拖板作直線往返運動。
1．主軸變速必須在停車後進行。變速時齒輪要完全囓堆高機合。發現機床不正常時，要立即停車檢查。
2．切割前要調整好刀具，夾緊工作物。夾緊部位的長度不得少於50毫米。停車擋板要固定，經過夾緊、松開、向前、向後等順序試車後，方可進行工作。
3．機床在轉動時，人體的任軸承何部位不得接觸傳動部件。操作時，要扎好袖口，嚴禁戴手套工作。人體頭部應偏離切削方向。
4．調換刀具、測量工件、潤滑、清理管頭時，必須停車進行。
5．切割管頭陶瓷軸承時，要防止管頭飛出傷人。
6．長料管放入料架和松開捆扎鉛絲時，應采取防止管子滾動、衝擊、壓傷人的措施。
7．使用砂輪切管機，應事先檢查砂輪片有無缺損裂紋、受潮，電源線是否可靠。
8．切管機的除塵裝置應完好，方可切削。
9．在工件進出料方向不應站人。
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